GDP = C + I + G + (X − M) 수요의 법칙: 가격↑ → 수요량↓ MV = PY (화폐수량설) 한계비용 = ΔTC / ΔQ 탄력성 Ed = (%ΔQd) / (%ΔP) 실질이자율 = 명목이자율 − 인플레이션율 비교우위: 기회비용이 낮은 쪽이 생산 특화 π = TR − TC (이윤 = 총수입 − 총비용) 소비자잉여 = 지불용의 − 실제가격 환율 = 자국통화 / 외국통화 인플레이션율 = (Pt − Pt₋₁) / Pt₋₁ × 100 공급의 법칙: 가격↑ → 공급량↑ GDP = C + I + G + (X − M) 수요의 법칙: 가격↑ → 수요량↓ MV = PY (화폐수량설) 한계비용 = ΔTC / ΔQ 탄력성 Ed = (%ΔQd) / (%ΔP) 실질이자율 = 명목이자율 − 인플레이션율 비교우위: 기회비용이 낮은 쪽이 생산 특화 π = TR − TC (이윤 = 총수입 − 총비용) 소비자잉여 = 지불용의 − 실제가격 환율 = 자국통화 / 외국통화 인플레이션율 = (Pt − Pt₋₁) / Pt₋₁ × 100 공급의 법칙: 가격↑ → 공급량↑
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경제학 기초부터 투자까지, 하나씩 쌓아가는 경제 지식

미국 관세 2.0 — 한국 자동차·철강·반도체에 닥친 것 (2026) 경제학 노트/경제관련 이야기

미국 관세 2.0 — 한국 자동차·철강·반도체에 닥친 것 (2026)

미국 관세 2.0 시대, 한국이 받아 든 청구서는 생각보다 복잡하다. 미국은 모든 나라에 기본 10% 관세를 깔고, 자동차·철강·반도체 같은 품목엔 별도의 '232조 관세'를 더한다. 한국은 2025년 협상으로 자동차 관세를 25%에서 15%로 낮췄지만, 그 대가로 1,500억 달러 규모의 조선 협력 펀드와 4년간 1,000억 달러어치 미국산 에너지 구매를 약속했다. 게다가 2026년 2월 미국 대법원이 일부 관세를 위법이라 판결하면서 합의의 안정성마저 흔들리고 있다. 미국 관세가 한국 자동차·철강·반도체에 실제로 무엇을 하는지, 품목별로 따져 본다.관세는 한 줄 뉴스가 아니라, 품목마다 다르게 닿는 청구서다출처: Atomic 경제 ialonelevelup.com🌐 기본 관세10%전 품목 기본선🚗 한..

2026년 원달러 환율 전망, 상승? 아니면 하락 안정화? 금융/현금 및 달러

2026년 원달러 환율 전망, 상승? 아니면 하락 안정화?

안녕하세요! 요즘 원달러 환율이 1480원대(2025년 12월 22일 기준, 약 1481원)에서 고착되면서 논란이 뜨겁죠? 공유받은 자료처럼 정부가 외환 개입과 스왑 연장 등 대안을 썼지만 상승을 막지 못한 상황, 게다가 미국 금리 인하와 일본 금리 인상에도 환율이 오르는 외부 요인 때문에 2026년 전망이 불투명합니다. 게다가 "정부가 돈을 많이 풀어서 인플레이션 때문에 원달러 가격이 하락했다"는 소문도 돌고 있죠. 실제 데이터로 보니 M2 증가(돈 풀기)는 인플레이션을 유발해 원화 약세(환율 상승)의 결과가 될 수 있어요. 오늘은 2025년도에 정부가 추진한 정책들(부동산 규제 완화 시도, 소비쿠폰 확대, 제조업 수출 부진, 관세 대응 등)을 포함해 근거와 원인을 정확히 짚어보고, 우리나라에서 앞으로..

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